أولاً: تعريف وحدة المخفضة
(وحدة المخفضة)، باعتبارها آلية نقل قوة مهمة، من خلال تأثير تحويل سرعة التروس، يمكنها خفض عدد دورات المحرك إلى عدد الدورات المطلوبة وتحقيق زيادة كبيرة في عزم الدوران.
ثانياً: وظيفة وحدة المخفضة
1. عند خفض السرعة، يتم زيادة عزم الدوران الإنتاج بشكل كبير. نسبة إنتاج عزم الدوران يتم حسابها عن طريق ضرب إنتاج المحرك بحسب النسبة المخفضة، ولكن يجب الانتباه إلى عدم تجاوز عزم الدوران الاسمي لوحدة المخفضة. 2. أثناء عملية التخفيض، يتم خفض قيمة الزخم للحمولة في نفس الوقت. كمية خفض الزخم هي مربعة النسبة المخفضة.عادة، للمحركات يكون هناك قيمة زخم مقابلة يمكن الرجوع إليها.
ثالثاً: أنواع وحدة المخفضة
أنواع وحدة المخفضة الشائعة متنوعة ومتعددة، وتشمل وحدة المخفضة ذات التروس المخروطية المائلة (تشمل وحدة المخفضة ذات التروس المخروطية المائلة لمحاور متوازية، وحدة المخفضة ذات التروس الحلزونية، وحدة المخفضة ذات التروس المخروطية وغيرها)، وحدة المخفضة الكوكبية، وحدة المخفضة ذات الإبرة الدوارة، وحدة المخفضة الحلزونية – الحلقية، وحدة التروس الكوكبية الميكانيكية اللانهائية ذات الاحتكاك وغيرها.
رابعاً: خصائص وحدة المخفضة الشائعة وتوصيات الشراء
1. (وحدة المخفضة الحلزونية – الحلقية): الخصائص البارزة هي امتلاكها لخاصية القفل العكسي، والقدرة على تحقيق نسبة تخفيض كبيرة. محور الإدخال ومحور الإخراج ليسا على نفس المحور ولا في نفس المستوى. ولكن، هذه الأنواع من وحدات المخفضة عادة ما تكون كبيرة الحجم، كفاءة الإرسال نسبيًا منخفضة، والدقة أيضاً بحاجة إلى التحسين. 2. وحدة المخفضة الهارمونية: الإرسال الهارموني يعتمد على التشوه المرن القابل للتحكم للعناصر المرنة لنقل الحركة والقوة، حجمها صغير، والدقة عالية. ولكن، عمر العنصر المرن لها يوجد حدود معينة، لا يتحمل الصدمات، الصلابة مقارنة مع القطع المعدنية أضعف، ومعدل الدوران عند الإدخال لا يجب أن يكون مرتفعًا جدًا. 3. (وحدة المخفضة الكوكبية): المزايا تكمن في الهيكل المضغوط، فجوة الرجوع الصغيرة، الدقة العالية، العمر الافتراضي الطويل، عزم الدوران الإنتاج الاسمي يمكن أن يصل إلى قيمة كبيرة. ولكن بالمقارنة، السعر سيكون أعلى قليلاً.