في عملية تركيب واستخدام مخفض السرعة ذو العجلات المائلة ذات المحاور المتوازية، هناك أربع نقاط مهمة يجب الانتباه إليها:
1. عند تركيب مخفض السرعة، من الضروري الانتباه إلى دقة توجيه محور النقل المركزي، ولا يجوز أن يتجاوز الخطأ الحد الأقصى للتعويض المستخدم في المقرنة. تأثير التوجيه الجيد يمكن أن يطيل عمر مخفض السرعة ويحصل على كفاءة نقل مثالية.
2. عند تجهيز الأجزاء المنقولة على محور الخرج، يُمنع استخدام المطرقة للطرق. عادةً ما يتطلب الأمر استخدام تركيب الأدوات والخيوط الداخلية للمحور لضغط الأجزاء المنقولة باستخدام البراغي، وإلا قد يؤدي ذلك إلى تلف أجزاء داخلية لمخفض السرعة. يجب تجنب استخدام المقرنات الصلبة الثابتة قدر الإمكان، لأنه إذا تم تركيب هذه المقرنات بشكل غير صحيح، فقد يؤدي ذلك إلى تحميل خارجي غير ضروري، مما يسبب تلف الحاملات مبكرً¹ وفي الحالات الشديدة قد يؤدي حتى إلى كسر محور الخرج.
3. يجب تركيب مخفض السرعة بثبات على قاعدة أو قاعدة مستقرة ومستوية، ويجب أن يتم تصريف الزيت في قناة التصريف بسلاسة، ويجب أن يكون تدوير الهواء البارد سلسًا وبدون عوائق. إذا كانت القاعدة غير موثوقة، فإن التشغيل قد يسبب اهتزازات وضوضاء، وفي الوقت نفسه قد يتسبب في تلف الحاملات والتروس. عندما تكون هناك أجزاء بارزة في مكونات النقل أو عند استخدام التروس أو العجلات المسننة للنقل، يجب النظر في تركيب أجهزة وقاية. عندما يتحمل محور الخرج حمولة شعاعية كبيرة، يجب اختيار منتجات معززة.
4. وفقًا لجهاز التركيب المحدد، يجب التأكد من أن العمال يمكنهم الوصول بسهولة إلى مؤشر الزيت وسدادة التهوية وسدادة تصريف الزيت. بعد الانتهاء من التركيب والتثبيت، يجب فحص دقة موقع التركيب وموثوقية ضغط كل قطعة تثبيت بالترتيب، وبعد الانتهاء من التركيب يجب أن يكون مخفض السرعة قادرًا على الدوران بمرونة. يستخدم مخفض السرعة طريقة تشحيم بالرش من حوض الزيت، وقبل التشغيل يحتاج المستخدمون إلى إزالة سدادة فتحة التهوية واستبدالها بسدادة التهوية. وفقًا لمواقع التركيب المختلفة، وفتح مسمار سدادة مستوى الزيت لفحص ارتفاع خط مستوى الزيت، وإضافة الزيت من سدادة مستوى الزيت حتى يتدفق من فتحة سدادة مستوى الزيت، ثم تثبيت سدادة مستوى الزيت. بعد التأكد من عدم وجود أخطاء، يمكن البدء في التشغيل التجريبي بدون حمل، ولا يجب أن تقل مدة التشغيل التجريبي عن ساعتين. يجب أن يكون процесс التشغيل سلسًا، ولا ينبغي أن يكون هناك صدمات أو اهتزازات أو ضوضاء أو تسرب للزيت، ويجب التخلص من أي شذوذات تم اكتشافها في الوقت المناسب.
بعد فترة معينة من الاستخدام، يجب فحص مستوى الزيت مرة أخرى لمنع تسربات محتملة من الغلاف. إذا كانت درجة حرارة البيئة مرتفعة جدًا أو منخفضة جدًا، يمكن تغيير نوع الزيت الزلق.