الهيكل الرئيسي للنقل (لدودة التروس الكوكبية) يتضمن تروس الكواكب، الترس الشمسي والحلقة المسننة الخارجية.
بسبب هيكلها الفريد، تكون نسبة التخفيض الدنيا لدودة التروس الكوكبية ذات المستوى الواحد عادة 3، أما الأكبر فلا تتجاوزعادة 10، ونسب التخفيض الشائعة هي 3، 4، 5، 6، 8، 10 وغيرها. أما عدد مستويات دودة التروس فلا يتجاوزعادة 3 مستويات، لكن بعض دودات التروس المصنعة خصيصاً لتلبية الطلب على نسبة التخفيض الكبيرة قد يكون لديها 4 مستويات من التخفيض.
مقارنة مع أنواع دودات التروس الأخرى، فإن دودة التروس الكوكبية لديها العديد من المزايا البارزة. لديها صلابة عالية، دقة عالية (الدقة للمستوى الواحد يمكن أن تصل إلى أقل من دقيقة واحدة)، كفاءة نقل عالية (كفاءة المستوى الواحدعادة تكون بين 97% – 98%)، نسبة عالية من العزم إلى الحجم، وتستطيع تحقيق الصيانة المجانية مدى الحياة.
و正是 بسبب هذه الخصائص البارزة، يتم تركيب دودة التروس الكوكبية غالباً على المحركات الخطوية والمحركات المؤازرة لخفض سرعة الدوران، وزيادة العزم وتوافق القصور الذاتي.
سرعة الدوران المدخلة المحددة لدودة التروس الكوكبية مرتفعة، ويمكن أن تصل إلى أكثر من 18000 دورة في الدقيقة (هذا يرتبط بحجم دودة التروس نفسها، فكلما كانت دودة التروس أكبر، كانت سرعة الدوران المدخلة المحددة أصغر نسبياً). في التطبيقات الصناعية، عزم الخروج لدودة التروس الكوكبيةعادة لا يتجاوز 2000 نيوتن متر، لكن دودة التروس الكوكبية المصنعة خصيصاً ذات العزم الكبير يمكن أن تصل إلى أكثر من 10000 نيوتن متر. درجة حرارتها العاملةعادة تكون بين -25 درجة مئوية و 100 درجة مئوية، ويمكن تغيير نطاق درجة حرارة العمل عن طريق تعديل نوع الشحم.
الآن دعونا نفهم بعض المفاهيم الرئيسية حول دودة التروس الكوكبية:
المستويات: تشير إلى عدد مجموعات تروس الكواكب. عندما لا يمكن لمجموعة واحدة من تروس الكواكب تحقيق نسبة نقل كبيرة، قد تحتاج إلى مجموعتين أو ثلاث مجموعات لتلبية الطلب. مع زيادة عدد تروس الكواكب، سيزداد طول دودة التروس ذات المستويين أو الثلاثة مستويات بشكل مقابل، لكن الكفاءة ستنخفض.
الفجوة عند الرجوع: عند تثبيت الطرف الخارح وتدوير الطرف الداخل في الاتجاهين الساعدي والمعاكس، عندما ينتج الطرف الداخل عزمًا مقداره ±2% من العزم المحدد، فإن الإزاحة الزاوية الصغيرة التي تظهر عند الطرف الداخل لدودة التروس هي الفجوة عند الرجوع، والوحدة هي “الدقيقة”، أي سدس درجة واحدة، وتسمى أيضاً الفجوة الخلفية.
دودة التروس الكوكبية هي منتج يستخدم على نطاق واسع في المجال الصناعي، أداؤها يمكن أن يقارن بدودة التروس الراقية، لكن لديها سعر صناعي معقول نسبياً. ويستخدم على نطاق واسع في العديد من المواقف الصناعية.
هذه دودة التروس لديها مزايا مثل الحجم الصغير، الوزن الخفيف، القدرة التحميلية القوية، العمر الافتراضي الطويل، التشغيل الهادئ، مستوى الضوضاء المنخفض وغيرها. لديها خصائص فريدة مثل تقسيم القدرة، والتشابك المتعدد للأسنان، والقدرة المدخلة القصوى يمكن أن تصل إلى 104 كيلوواط. وتنطبق على العديد من القطاعات الصناعية مثل النقل والرفع، الآلات الهندسية، الصناعة المعدنية، التعدين، الصناعة البتروكيماوية، الآلات البناء، الصناعة الخفيفة والنسيج، الأجهزة الطبية، أجهزة القياس، السيارات، السفن، الأسلحة والفضاء وغيرها، بما في ذلك أصناف جديدة من سلسلة الكواكب مثل مخفض السرعة بنقل المحور الثابت WGN، مخفض السرعة بنقل التروس الأم والابن WN، مخفض السرعة بنقل الفرق القليل بين الأسنان مع حمل متساوي مرن وغيرها.
دودة التروس الكوكبية تغطي في الأساس أنواع مثل دودة التروس الكوكبية و (مخفض التروس الكوكبية P) وغيرها.
بشكل عام، بد względu على أدائها الممتاز والتطبيق الواسع، تلعب دودة التروس الكوكبية دوراً هاماً في الصناعة الحديثة، وتوفر ضماناً قوياً للتشغيل الفعال والمستقر لمختلف المعدات الميكانيكية.