من الشائع استخدام سلسلة SWL أو سلسلة JWM لمصاعد المسمار اللولبي الدودي، ولكل منهما العديد من سرعات الرفع والهبوط للاختيار منها، وذلك لتلبية سيناريوهات الاستخدام المتعددة، وبالطبع يتم تحديد ذلك من خلال نسبة التروس الدودية اللولبية.
على سبيل المثال، بالنسبة لـ HDM31:
تُشير السرعة السريعة بحرف K ونسبة السرعة 6: 1؛ وتُشير نسبة السرعة الوسطى بحرفي ZH ونسبة السرعة 12: 1؛ وتُشير السرعة البطيئة بحرف M ونسبة السرعة 24: 1؛
مواصفات المسمار اللولبي الشبه траبيزي هي Tr30*6، أي أن قطر المسمار 30 مم، والمسافة بين الشوط 6 مم. ثم دعونا نحسب باستخدام محرك كهربائي عادي 4P (سرعة الخرج لمحرك رباعي الأقطاب: 1450 دورة في الدقيقة)، عندها صيغة حساب سرعة مصعد المسمار اللولبي هي:
عند اختيار السرعة السريعة: 1450 (سرعة الإدخال) ÷ 6 (نسبة السرعة) × 6 مم (المسافة بين الشوط) = 1450 مم/دقيقة
عند اختيار السرعة الوسطى: 1450 (سرعة الإدخال) ÷ 12 (نسبة السرعة) × 6 مم (المسافة بين الشوط) = 725 مم/دقيقة
عند اختيار السرعة البطيئة: 1450 (سرعة الإدخال) ÷ 24 (نسبة السرعة) × 6 مم (المسافة بين الشوط) = 362 مم/دقيقة
حسنا، قم بحساب آخر، افترض أن مسافة السفر لمصعدك هي 500 مم. عندها الوقت المطلوب للوصول إلى النهاية بالكامل هو:
عند السرعة السريعة: 500 مم ÷ (1450 مم ÷ 60 ثانية) = 20.7 ثانية (ث)
عند السرعة البطيئة: 500 مم ÷ (362 مم ÷ 60 ثانية) = 83 ثانية (ث)
ملاحظة: في الواقع، ليست السرعات فقط الثلاثة المذكورة أعلاه. إذا تم دفع المصعد بواسطة المحرك + المخفض، عندها سيكون السرعة الإدخالية هي سرعة المحرك مقسومة على نسبة السرعة للمخفض. إذا لم يحل هذا التعريف مشكلتك، مرحبًا بك في الاتصال بشركة ديان ماي للنقل والتكنولوجيا المحدودة في شنغهاي، الصين.
