الهيكل الداخلي لمخفض السرعة R سلسلة التروس المائلة ذات الأسطح الصلبة

R 系列斜齿轮硬齿面减速机的内部结构

الهيكل الداخلي لمخفض السرعة R سلسلة التروس المائلة ذات الأسطح الصلبة يتضمن عادة المكونات الرئيسية التالية:

 

1. الصندوق: يتم صنعه بشكل عام من مادة الحديد الزهر، ويتميز بمتانة وصلابة عالية، ويقدم الدعم والحماية للتروس الداخلية والمكونات الأخرى.

2. مجموعة التروس: هذه هي المكون الرئيسي لمخفض السرعة. سلسلة R تستخدم عادةً truyền التروس المائلة، سطح أسنان التروس المائلة يكون مائلاً بزاوية معينة مع المحور، وميزتها هي truyền السرعة بسلاسة والقدرة على تحمل الأحمال قوية. التروس تمر بمعالجة حرارية عالية التردد ولها صلابة ومقاومة للاحتكاك عالية.

– الترس الأولي: يرتبط بمحور الإدخال ويحول الطاقة الإدخالية إلى التروس في المستوى التالي.

– التروس في المستوى الوسطي (إذا كانت المخفضة متعددة المستويات): تستخدم لمزيد من التباطؤ وزيادة عزم الدوران.

– الترس الأخير: يرتبط بمحور الإخراج ويخرج الطاقة التي تم تباطؤها وزيادة عزم الدوران فيها.

3. محور الإدخال ومحور الإخراج: محور الإدخال يستخدم لاستقبال عزم الدوران من مصدر الطاقة الخارجي، أما محور الإخراج فينقل عزم الدوران الذي تم معالجته بواسطة المخفض إلى الماكينة العاملة. يتم تصنيعهما عادة من مواد عالية الشد وتخضعان لعمليات تصنيع دقيقة لضمان параллلية المحاور ودقة التعاون مع المحامل.

4. المحامل: يتم تركيبها على المحاور وتستخدم لدعم دوران التروس والمحاور، تخفيض الاحتكاك والتآكل، وضمان الموقع الدقيق للمحاور.

5. الأختام المحورية: تستخدم لمنع تسرب زيت التشحيم داخل المخفض، وفي الوقت نفسه منع دخول الشوائب الخارجية إلى داخل الصندوق.

6. زيت التشحيم: يتم ملءه داخل الصندوق ويؤدي دورًا في تزييت التروس والمحامل، ونشر الحرارة وتقليل التآكل.

 

في بعض مخفضات السرعة من السلسلة R، قد يتضمن أيضًا الأجزاء التالية:

 

1. العضلات التقوية أو الفواصل: تستخدم لتقوية الصلابة الهيكلية للصندوق.

2. واجهات تركيب أجهزة الاستشعار المستخدمة لرصد المعاملات مثل درجة الحرارة، سرعة الدوران وغيرها (حسب الاحتياجات المحددة).

 

الموديلات والمواصفات المختلفة لمخفضات السرعة R سلسلة التروس المائلة ذات الأسطح الصلبة، قد يكون الهيكل الداخلي لها متفاوتًا قليلاً، لكن بشكل عام جميعها تعتمد على المكونات الأساسية المذكورة أعلاه لتحقيق وظيفة التباطؤ ونقل عزم الدوران. تصميم الهيكل المحدد سيتم تحسينه وتعديله بحسب قوة المخفض، نسبة التباطؤ، طريقة التركيب والمجال التطبيقي وغيرها من العوامل.

 

على سبيل المثال، بعض مخفضات السرعة من السلسلة R يستخدم الصندوق المصنوع عن طريق الصب المتكامل، مما يجعل صلابة الهيكل للصندوق أفضل ويكون من السهل زيادة قوة المحور وعمر المحامل؛ وبعضها سوف يتم تصميمه ليكون الإخراج مائلًا بشكل صغير لاستخدام مساحة الصندوق إلى أقصى حد، والانتقال بدرجتين أو ثلاث درجات يمكن تحقيقه في نفس الصندوق؛ وهناك أيضًا سلسلة RM المصممة خصيصًا للخلط، والتي يمكنها تحمل قوى محورية ومركزية كبيرة وغيرها.

 

هذه الميزات الهيكلية الداخلية تجعل مخفضات السرعة R سلسلة التروس المائلة ذات الأسطح الصلبة تتمتع بمزايا مثل كفاءة الإرسال العالية، انخفاض استهلاك الطاقة، الاهتزاز الصغير، الضوضاء المنخفضة، القدرة العالية على التحمل، الموثوقية والمتانة وغيرها، وتستخدم على نطاق واسع في العديد من المجالات الصناعية مثل الخلط الكيميائي، النقل الرافعي، металلورجيا الفولاذ والحديد، الطاقة الكهربائية، المناجم الفحمية، مواد البناء مثل الأسمنت، صناعة الورق والصناعات الخفيفة وغيرها. في التطبيق العملي، عند اختيار الموديل والمواصفات المناسبة لمخفضات السرعة من السلسلة R، يجب الأخذ في الاعتبار العوامل المتعددة مثل نسبة الإرسال المطلوبة، عزم الدوران الإخراجي، مساحة التركيب، بيئة العمل وغيرها. وفي الوقت نفسه، التركيب الصحيح، الاستخدام والصيانة الصحيحة تلعب دورًا مهمًا في أداء ومعدل عمر المخفض.

Leave A Comment