في الإنتاج الصناعي، يعتبر التشغيل المستقر لمخفض السرعة أمرًا بالغ الأهمية. ومع ذلك، نظرًا لمجموعة من الأسباب، قد تظهر بعض الأخطاء في مخفض السرعة. إليك تقديم عدة أخطاء شائعة لمخفض السرعة وأساليب معالجتها كما يلي.
أولاً، ارتفاع درجة حرارة مخفض السرعة
1. أسباب الأخطاء:
– أن المعدات تعمل في حالة الحمل الزائد، وتتجاوز قابلية التحميل لمخفض السرعة.
– أن كمية زيت التشحيم قليلة جدًا، ولا يمكنها تشحيم وتوزيع الحرارة بشكل فعال؛ أو أن كمية زيت التشحيم كبيرة جدًا، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة بسبب التحريك الداخلي.
– أن نوعية زيت التشحيم المستخدم سيئة، ولا يمكنها تلبية احتياجات عمل مخفض السرعة؛ أو أن نوع زيت التشحيم المختار غير مناسب.
– أن الاحتكاك بين المغلاق الزيتي والمحور كبير جدًا، مما ينتج كمية كبيرة من الحرارة.
– أن موقع ربط محور الإخراج وجهاز الإرسال غير صحيح، مما يؤثر على كفاءة الإرسال وتوزيع الحرارة.
2. أساليب الحل:
– تعديل الحمل للمعدات لكي يكون ضمن النطاق المناسب لقدرة التحميل لمخفض السرعة.
– إضافة الكمية المناسبة من زيت التشحيم وفقًا لدليل استخدام مخفض السرعة، والتأكد من أن الكمية مناسبة.
– تفريغ الزيت السيئ أو غير المناسب الأصلي، وإضافة زيت التشحيم المطابق للمواصفات.
– إضافة بضع قطرات من زيت التشحيم عند المغلاق الزيتي لتقليل الاحتكاك.
– تعديل موقع ربط محور الإخراج وجهاز الإرسال لكي يكون في الحالة المناسبة.
ثانياً، الضوضاء في مخفض السرعة
1. أسباب الأخطاء:
– أن الاقتران بين الترس اللولبي والتورم ليس جيدًا، ربما بسبب البلى في سطح الأسنان أو الخطأ في شكل الأسنان وغيرها.
– أن المحمل يتعرض للضرر أو أن الفجوة في المحمل كبيرة، مما ينتج صوتًا غير طبيعي أثناء التشغيل.
– أن كمية زيت التشحيم غير كافية، ولا يمكنها تشحيم جميع الأجزاء بشكل كامل، مما يؤدي إلى زيادة الاحتكاك بين الأجزاء ويسبب الضوضاء.
– أن أجسام غريبة تدخل إلى داخل مخفض السرعة وتعيق التشغيل الطبيعي.
2. أساليب الحل:
– بالنسبة لمشكلة الاقتران بين الترس اللولبي والتورم، يلزم ترميم سطح التلامس للأسنان. وفي حالة كانت معقدة، يوصى بالتواصل مع الشركة للحصول على الدعم التقني الاحترافي.
– استبدال المحمل المتضرر، وإذا كانت الفجوة في المحمل كبيرة، يمكن تعديلها أو استبدالها بمحمل جديد.
– إضافة الكمية المناسبة من زيت التشحيم وفقًا للمتطلبات لضمان التشحيم الجيد.
– إزالة الأجسام الغريبة التي دخلت واستبدال زيت التشحيم الجديد.
ثالثاً، الاهتزاز غير الطبيعي
1. أسباب الأخطاء:
– أن تركيب جهاز الإرسال غير متين، ويحدث اهتزاز أثناء التشغيل.
– أن التورم يتعرض للبلى أو الضرر، مما يؤثر على استقرار التشغيل.
– أن المحمل يتعرض للبلى أو الضرر، مما يؤدي إلى عدم الاستقرار في الدوران.
– أن البراغي الموصلة تفك، ويحدث تراخي في الربط بين الأجزاء.
– أن أجسام غريبة تدخل، مما يدمر التوازن الداخلي.
2. أساليب الحل:
– تقوية تركيب جهاز الإرسال والتأكد من ثباته.
– استبدال التورم الذي تعرض للبلى أو الضرر، وفي حالة الحاجة، يرجى التواصل مع الشركة.
– استبدال المحمل الذي تعرض للبلى أو الضرر.
– قفل البراغي الفضفاضة وتعزيز الربط بين الأجزاء.
– إزالة الأجسام الغريبة واستبدال زيت التشحيم الجديد.
رابعاً، تسرب الزيت
1. أسباب الأخطاء:
– أن المغلاق الزيتي يتعرض للضرر ولا يمكنه الختم بشكل فعال.
– أن (GASKET) الضاغط يتلف، مما يؤدي إلى فشل الختم.
– أن الكمية المضافة من الزيت كبيرة جدًا وتتجاوز مستوى الزيت الطبيعي، مما يزيد الضغط الداخلي ويسبب تسرب الزيت.
– أن سدادة تصريف الزيت تفك، مما يؤدي إلى تسرب الزيت.
– أن مرآة الزيت تتلف، مما يؤثر على الرصد وتأثير الختم.
2. أساليب الحل:
– استبدال المغلاق الزيتي المتضرر.
– استبدال (GASKET) التالف.
– إضافة الكمية المناسبة من الزيت وفقًا للشروط والتحكم في مستوى الزيت.
– قفل سدادة تصريف الزيت والتأكد من جودة الختم.
– استبدال مرآة الزيت التالفة.
من خلال اكتشاف هذه الأخطاء الشائعة ومعالجتها بشكل صحيح في الوقت المناسب، يمكن ضمان التشغيل الطبيعي لمخفض السرعة بشكل فعال، وتحسين كفاءة الإنتاج، وتقليل تكلفة صيانة المعدات والوقت التوقف. عند معالجة الأخطاء، إذا واجهت مشاكل معقدة أو صعبة الحل، يوصى بالبحث عن المساعدة من الفنيين المحترفين.
نأمل أن يكون المحتوى المذكور أعلاه مفيدًا لكم، ويمكنكم اتخاذ الإجراءات الحلول الفعالة عند مواجهة أخطاء مخفض السرعة بسرعة.