في الآونة الأخيرة، تلقى عدد قليل من العملاء ردود الفعل بأنهم لا يعرفون أن منتجات وحدة التخفيض السرعة لديها فترة التأقلم وما يجب الانتباه إليه خلال فترة التأقلم. هنا، سأشرح لكم بالتفصيل المشاكل التي يجب على العملاء التركيز عليها بعد شراء وحدة التخفيض السرعة الجديدة، وفي حالة وجود أي…
“نسبة السرعة”، وتسمى أيضًا “نسبة الإرسال”، معادلة حسابها هي: نسبة السرعة = عدد دورات خرج المحرك ÷ عدد دورات خرج وحدة التخفيض السرعة. الآن سأقدم لكم طريقتين لحساب الحالتين الشائعتين التاليتين: 1. عند معرفة قدرة المحرك ونسبة السرعة ومعامل الاستخدام، تكون معادلة حساب عزم الدوران لوحدة التخفيض…
اسم المعرض باللغة الإنجليزية ： وقت إقامة المعرض: 28 أغسطس 2024 – 30 أغسطس 2024 مكان إقامة المعرض: مركز معارض تايهو الدولي، مدينة ووشي، مقاطعة جيانغسو، رقم 88، طريق تشينغ شو، مدينة تايهو الجديدة طرق الانتقال الصناعة التابعة لها: الصناعة الميكانيكية مدينة المعرض: مدينة ووشي، مقاطعة جيانغسو…
الهيكل الداخلي لمخفض السرعة R سلسلة التروس المائلة ذات الأسطح الصلبة يتضمن عادة المكونات الرئيسية التالية: 1. الصندوق: يتم صنعه بشكل عام من مادة الحديد الزهر، ويتميز بمتانة وصلابة عالية، ويقدم الدعم والحماية للتروس الداخلية والمكونات الأخرى. 2. مجموعة التروس: هذه هي المكون الرئيسي لمخفض السرعة. سلسلة R تستخدم…
في مجال نقل الحركة الميكانيكية الحديث، تحتل مخفضات السرعة من سلسلة R ذات أسنان التروس المائلة ذات السطح الصلب مكانة مهمة بفضل أدائها الممتاز والموثوق. شركة شانغهاي ديانماي لتكنولوجيا نقل الحركة تناقش معك مبدأ عملها، ويجب البدء من المبدأ الأساسي لنقل الحركة بالتروس. جوهر مخفض السرعة من…
الهيكل الداخلي لمخفض السرعة من سلسلة F ذو المحاور المتوازية والتروس المخروطية الكوسية عادة يتكون بشكل رئيسي من الأجزاء التالية: محور الإدخال ومحور الإخراج: يستخدمان لنقل القوة. التروس المخروطية الكوسية: إنها المكون الرئيسي لتحقيق التخفيض في السرعة وزيادة العزم في المخفض. الترس المخروطي الكوسي الصغير على محور الإدخال…
مخفض السرعة من سلسلة F ذو المحاور المتوازية والتروس المخروطية косية هو جهاز نقل شائع وفعال، ومبدأ عمله يستند إلى المبادئ الأساسية لانتقال التروس، ويجمع بين خصائص تصميم التروس المخروطية الكوسية والمحاور المتوازية. في هذا النوع من المحركات المخفضة السرعة، الحركة الدوارة السريعة للمحرك يتم نقلها إلى داخل…
مخفض السرعة الترسى، باعتباره جزءًا مهمًا في مجال نقل الحركة الميكانيكية، جوهر مبدأ عمله يكمن في تحقيق تخفيض السرعة وزيادة العزم وتقليل الكتلة الزائدة. يحقق مخفض السرعة الترسى هدف تخفيض السرعة من خلال النقل المتبادل بين التروس على مختلف المستويات. ويتم بناؤه من أزواج التروس على مختلف…
محرك التخفيف ذو التروس المائلة والتروس اللولبية من السلسلة S يتمتع بمرونة عالية في موقع التركيب. ولكن لضمان تلبية احتياجاتك المحددة، لا يزال يتطلب منك تحديد بعض التفاصيل التقنية. إذا لم يتم التحديد بشكل واضح، سيتم توريده وفقًا للموقع القياسي. اتجاه محور الإخراج ينقسم بشكل رئيسي إلى ثلاثة…
مخفض السرعة ذو التروس الإبرية الدائرية باعتباره جهازًا ميكانيكيًا مهمًا لنقل الحركة، يتميز ببنية فريدة وأداء ممتاز. أولاً، لنتعرف على مبدأه. يتم تقسيم جهاز النقل بأكمله لمخفض السرعة ذو التروس الإبرية الدائرية الكوكبية إلى ثلاثة أجزاء: الإدخال والتخفيف والإخراج. يوجد على محور الإدخال غلافًا مزدوجًا غريب الأطوار مفصولًا بزاوية…